Парктроник Masterpark 2-6 с двумя камерами и шестью датчиками парковки Мой совет – при покупке машины сразу задумайтесь об установке на нее парктроника, я вот сразу этого не сделала и пришлось красить бампер, причем еще и заплатить соседу за испорченный передний бампер.
Каждому конечно свое, но для меня парктроник – крайне необходим в машине.
Автоинвертор Eplutus PW-150 (12-220) Мне понравилось, что инвертор очень простой, им пользуюсь, не открывая инструкции, все элементарно.
Конечно на крупную технику ему мощности не хватит, но с мелкими приборами справляется на отлично.
Автомобильный инвертор Eplutus PW-800 (24-220) Мне такой подарила дочка, в дальних поездках незаменимая штука.
В комплекте есть интсрукция, там все подробно расписано как пользоваться инвертором, хотя особо то там много мозгов не нужно, все элементарно.
Современная иномарка, будь то Mazda 323 или любое другое авто, не может считаться полностью укомплектованной без такого компонента, как парктроник. Польза устройств, помогающих припарковаться, доказана на практике. Особо актуальным будет приобретение этого прибора для водителей с небольшим опытом вождения и тех, кто часто паркуется в трудных местах.
Обладателям Мазда 323, которые собрались покупать парктроник, нужно прежде всего определиться с типом необходимого устройства.
Характеристика типов парктроников
Наибольшее распространение получили парковочные радары с ультразвуковыми датчиками парковки. Альтернативой им являются электромагнитные парктроники, для которых установка датчиков вообще не требуется, действуют они с использованием свойств электромагнитного поля.
Привычные всем устройства представлены несколькими точечными или ленточными датчиками, подключаемыми к блоку управления. Датчики парковки располагают на задних или передних бамперах. Связь их с блоком обычно осуществляется при помощи проводов, однако новейшие парктроники могут иметь и беспроводную связь. Это значительно облегчает процесс установки всей системы.
По способу крепления вы можете встретить датчики, требующие сверления отверстий и врезания их в кузов. Другие просто накладываются на клей, главный их минус – отлипание в процессе профессиональной мойки.
Восприимчивость и точность подсказок парктроника прямо зависит от того, сколько присутствует датчиков – 2 или более. Восемь сенсоров – наиболее дорогостоящий вариант, однако и самый надежный. Активация происходит при торможении, чтобы не отвлекать внимание водителя при движении. Установив на Мазду 323 такую систему, появляется возможность применения дополнительной функции выключения тех или иных датчиков.